HB8もブルホーン(2009/6/13)

◆HandyBike8のハンドル交換しました。ちょっと仕事で外出先に行く時など、HB8を輪行する機会が増えたのですが、折り畳み時にハンドルバーがちょっと大きくて邪魔なんですね。輪行袋に入れても、ハンドルバーがちょっと出っ張る感じ。一番良いのはハンドルバーの折り畳み化なんでしょうけど、価格と重量と入手しづらさがネックだったので敬遠してました。そこで今回、米田裕氏のブログで行われていた『なんちゃってブルホーン化』を試すことにしました。こっちの方がプラモデル改造感覚で楽しそうだしー。
バーエンドバーの先にエアロブレーキをぶっさし、切り詰めたハンドルバーに装着、という手順。バーエンドバー（BAZOOKA/B-017）とエアロブレーキ（TEKTRO/RX4.1）は、今月頭のジュニアの誕生祝いに自転車をネットあさひで購入する際、一緒に発注してあったのでした。ところがこのBAZOOKAのバーエンドバーB-017、内径が小さくてRX4.1が入らないのです！！　……ショック。さて、どうしたものか。他のバーエンドバーを買っても、また入らないかもしれないし（商品スペックに内径までは書いてないのですよ）。太いバーエンドバー探しの旅に出る？とか、グリップでバーとブレーキをつないじゃう？とか、色々と悩むこと10日ほど。久しぶりにトラライスポに乗った際、そこに付けてたバーエンドバー（TIOGA/パワースタッド5）だったら入るかも、と試しにRX4.1を入れてみたら、すんなり入った！　急遽トラライスポから外してHB8に移植したのでした。

１）HB8に付いてるバーエンドバー、グリップを外す。スポンジグリップ、固い！
２）パワースタッド5を装着してハンドルバーの幅を決める。目的は折り畳み時の
　 小サイズ化なので出来るだけ短く。思い切って270mmの長さにしちゃいました。
３）パイプカッターを使って切断。軽く切り口にやすりかけてバリを落とす。
４）バーエンドバーの角度を決め、エアロブレーキと一緒に固定。エンドキャップ装着。
５）ブレーキケーブル交換。買い置きのXTRケーブルを使用。
６）ブレーキケーブルをビニールテープで仮止め後、バーテープを巻く。
　 ESCAPE R2の余りだから、ブルホーンお揃いカラーになった。

完成！　これで折り畳む時にハンドルを半回転させなくて良くなった！
試走もしてみたけど、良い感じよん。ハンドル幅の狭さが、なんか新しい乗り物を操縦してる感があって新鮮なのです。

アハ体験(2009/05/15)

◆仕事の外出先、六本木ヒルズのエレベータの中でＩさんがサラリーマン金太郎の話を始めました。その時、脳内にビカッと閃光が。
「あっ、サラリーマン金太郎ってスポーツマン金太郎のパロディタイトルだったのか、もしかして！？」と。
寺田ヒロオの作品名が浮かんだのは、おそらく直前にＮ君と藤子不二雄Ａの話をしていたせいでしょう。普段なら高橋克典や永井大が頭に浮かんだハズなのです。こんなの世間一般では常識だったかも知れないけど、2つのタイトルが脳内で繋がった瞬間、結構気持ち良かったなぁ…。
◆本日、バカボンのパパが歳下になりました。

おフランスから来たクモ型ロボット(2009/04/19)

◆昨日は久しぶりにリカンベントに乗りました。タイヤの空気、すっかり抜けてた……。9時前に出発。15号を南下して、横浜中央市場入り口で左折。先日（と言ってもだいぶ経つかな）繋がった山ノ内埠頭からみなとみらいに抜ける橋を渡ってみました。こりゃ近い。臨港パークやパシフィコ横浜に行くには便利だなぁ。

◆そして本日。横浜の開国博のプレイベントで劇団ラ・マシンの機械仕掛けのクモが見られるってんで、今度は家族でみなとみらいへ。今日はチビも居るので鶴見線→京浜東北線の桜木町から歩きます。途中、ランドマークタワーでポケモンセンター、ジャンプショップ（少年ジャンプグッズの店）、どんぐり共和国＆MOE Garden（ジブリ＆その他絵本系キャラグッズの店）に立ち寄ってみました。……キャラものってお値段高め。予想価格の２割増しくらい。嫁はポケモングッズを買ってましたが、こちらは結局何も買わず。MOE Gardenで売ってた「だるまちゃんとてんぐちゃん」グッズは気になったのですが。
天気が良いので臨港パークでのんびりお昼ご飯を食べた後、巨大クモが登場するという新港埠頭に向かいます。ちょうど開始の14時頃に着いたのですが、ものすごい数の見物客。ただクモはデカイ（全高１２ｍ）ので遠くからでも楽しめます。しかも２匹も居る！　多脚メカってのは良いねぇ！！　ちょっと調べてみたら、同じ高さに該当するのがボスボロットだった。ボスボロット、意外に小さくね？

パッホ～～～ン（ToT)(2009/3/28)

◆TBSラジオ「コサキンDEワァオ」最終回を聴取。27年半続いたコサキンの番組がついに終了です。今のマンションに引っ越してきてからはTBSラジオの入りが悪く、ほとんど聴いてなかったんですが、久々に聴いても昔のまんま。実家に帰ってきたような懐かしさ・安心感がありますなぁ。小堺・関根両氏が元気なうちは連綿と続いて当たり前の番組だと思っていたのに、突然の終了でホントに残念です。これも遠因が100年に一度の大不況にあるならアメリカ許すまじ……。ザ・欽グルスショーの頃から聴いてたので、高校の時分か。当時はよくラジオを聴いてましたなぁ。TVは居間と客間にしかなかったですからね。TBSだとナッチャコパック、あと好きだったのは谷山浩子と山口良一のオールナイトニッポンね。山本正之の「愛のロリータ」は谷山浩子のANで初めて聴いて、てっきり素人がとんでもない歌を作って送りつけたのかと思ったものでした。今でも大好きな歌ですが。まぁ、コサキンのことですし、そのうちシレッと復活するに違いない、と信じてます。番組終了は御本人たち本意では無いと思うし。それまでにAMラジオがデジタル化するとか何かして、雑音の混じらない聴きやすいものになってくれれば良いなぁと切に願います。

今年一発目の映画(2008/02/01)

◆「００７／慰めの報酬」鑑賞。事前に007／カジノ・ロワイヤルを見ておく予定だったんですが、WOWOWで録っといたハズなのにHDDに残ってない！　前夜に気づき軽いショック。　…でも結構覚えていたので無問題。某映画批評サイトではあまり良い評価じゃ無かったですが、個人的には大満足です。Ｍ役が女性であることが良かったと思える作品。完全に母と息子の関係なんだよなぁ。トンデモメカが出てこなかったですが、ＭＩ６の設備の凄さに驚愕！　次回作も期待してます。

◆ＸＢＯＸ360「ＤＥＡＤ　ＳＰＡＣＥ」をクリア（easyですが！）してからと言うもの、その出来の良さから以降のゲームに満足出来ない日々。プリンスオブペルシャには期待してたんですが、只の作業＆どうでも良い恋人未満の会話にうんざり。背景とかモデリングは特級品なんですが……。NINJA BLADEも体験版でお腹いっぱい。映画っぽい、カッコイイシーンをゲームで再現したい、って気持ちは分かるんですけど（００７見たいなシーン、ゲームでやりたいよね！）あまりにもLDゲームなままのシステムはどうしたもんかと……。かと言ってイベントムービーを長々と見せられてもねぇ。結局今日もZUMAのステージ９に挑戦してました。……クリアできませんでした。

10人のイケメン(2009/01/25)

◆「仮面ライダーディケイド」始まる。10周年記念のお祭りなんで楽しんで見ていきたいですね。前作の主人公が出てくると、何だか得した気分になるのはナゼでしょう？　カブトや電王の中の人も執事とかやってないでお祭りに参加して欲しいなぁ。昨日、模型誌を買いにヨドバシカメラに寄った際、ディケイドのベルトが発売されてましたが、平成ライダーの変身音がすべて鳴るらしいです。ちょっと良い。

◆出向先の会社が今度移転するらしいです。まだ確定では無いらしいのですが、品川シーサイド近辺が有力とのこと。今の通勤先、新横浜は鶴見川沿いを気分良く走れたので自転車通勤には良かったんですけどね。
昨年末から通勤以外、ほとんど自転車に乗ってなかったので、試しにウチからR2で走ってみました。
川崎→大師橋を越えて産業道路→平和島手前から国道15号を北上→大井競馬場前から海岸通り→品川シーサイド到着。おおよそ14km弱、45分くらい。信号で止まるのが多いですが、これなら今の出勤時間とあまり変わりないかも。日曜なので産業道路も15号も空いてましたが、平日は交通量多そうだなぁ。心配だった駐輪場所は品川シーサイド駅前に管理人付きの地下駐輪場があって一安心。無ければBike Friday Tikitを購入して、折り畳んで会社に持ち込むぞ、と考えていたんですけど、これで新車購入は先延ばしになりそうです。良かったような、残念なような……。

画像は大師橋。富士山がキレイに見えました。

◆XBOX360「キャッスルクラッシャーズ」のアニマルオーブ、コンプリート。

50→46(2008/12/13)

◆通勤號のチェーンリングを交換しました。結局アウター50Tでも持て余し気味だったので（スプロケは12-25T）思い切って46Tにしてみました。作業は、アーレンキーとペグスパナで取り外すだけなので簡単。ボルトがちょいと錆びていたのでグリースをしっかり塗って組み付け。最後にFディレイラーの位置とシフトケーブルを調整して終了。101ｇ→89ｇとほんの少し軽量化にも。

※画像左：交換前／画像右：交換後

十年一昔(2008/12/07)

◆講談社MOOK「仮面ライダーマガジンwinter'08～'09」購入。カードバトル風の次作の仮面ライダーディケードは東映版ウルトラ怪獣ギャラクシー？　そんなに甘くないか。もしそうなら、マガジンＺあたりで仮面ライダーSpirits的オリジナル展開の漫画が読みたいところです。TVじゃ旧作の中の人が出てくるとは思えないし。

割れ(2008/12/01)

◆今朝も自転車通勤。会社に着いて駐輪しようとするとサドルバッグがブラブラしてました。クイックリリース部分が外れて、ベロクロベルトでシートポストにぶらさがってる状態。TOPEAKのエアロウェッジパックなんですが、あれ？　出かける時にきちんとはめなかったかな？　と思い、はめ直そうとすると手応えが無い。よく見ると、レール部分がスッパリと折れてる！　どこかの段差を通過の際にパキッといったのかな……。使い出して２年弱ですが寿命？　弱くない？　しばしチューブや工具はツールボトルに詰めることにします。

27→18(2008/11/29)

◆通勤號のR2、久々に部品交換しました。チェーンリングの交換以来、フロントはミドルの39Tをメインで使ってて、激坂用のインナー30Tは通勤ルートには必要ないのです。アウター52Tも貧脚の自分にはちと重くて持て余し気味。そこでヤフオクでコンパクトクランクを落札してみました。FSAのOMEGA 170mm/50-34T、クランクとBBが一体型のmegaEXOシステムってヤツらしいです（shimanoのホロ－テックIIみたいなもの？）。　フロントが3速→2速になるのでFディレイラーも交換。キャパが16Tだと105シリーズになっちゃうんですね。こちらは通販で購入しました。それぞれ重さを計ってみたところ、旧FD＋クランク＋BB＝1317g　、新FD＋クランク＋BB＝1158g　　…若干軽くなったようです。これで購入時のR2のままなのはフロントフォークとフレームだけになってしまいました。
※画像左：交換前／画像右：交換後